武汉铁路集装箱中心站简称吴家山中心站，是国际化铁路集装箱中心站，也是中欧班列(武汉)的起点站和终点站。

　　根据《武汉铁路枢纽规划(2016—2030年)》和《武汉市综合立体交通网规划(征求意见稿)》，武汉货运系统布局将形成“1+2+3”三级物流节点网络江南体育app下载。其中，吴家山为一级物流基地；滠口、大花岭为二级物流基地；阳逻(水铁联运)、光谷南、常福为三级物流基地。

　　何为一、二、三级铁路物流基地？武铁汉西车务段相关人士称，这个是根据货运到发运量和场地规模的设置来定级的。

　　一级铁路物流基地主要服务于国家级流通节点城市，为综合性物流基地，负责货物的集散与分拨任务，满足特快货物班列、国际班列和多式联运等运输需求。例如，吴家山物流基地主要服务中欧班列(武汉)、中亚班列以及铁水联运班列等。

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　　二级铁路物流基地服务于国家级、区域级流通节点城市，为大型专业性物流基地，负责货物的集散任务，满足快速货物班列、管内货物快运列车和多式联运等运输需求。如大花岭南站物流基地，主要负责运输湖北产汽车、进口纸浆、大宗商品等货物的国内运输。据统计，2024年，大花岭南站共装卸商品汽车8499车，出口老挝纸浆967车，运往东南沿海食用油203车、轨枕98车、渣土601车。

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　　三级铁路物流基地服务于地区级流通节点城市，或在国家级、区域级流通节点城市中发挥辅助作用，负责货物的集散任务江南体育app下载，满足普快货物班列、管内货物快运列车、普通货物列车和多式联运等运输需求江南体育app下载。

　　“目前，三级物流基地只有阳逻香炉山站已经建成，实现铁路和码头铁水联运无缝对接，光谷南站和常福站尚未建设。此外，一级、二级物流基地已经全部建成。”相关负责人表示，未来，武汉六大物流基地将“各司其职”，完整覆盖东西湖、蔡甸、黄陂、新洲、江夏、武汉经开和光谷片区，通过三级货运网络助力建成支点，形成贯通亚欧、辐射全国、服务长江经济带的现代化货运网络。